润滑脂的粘度对使用性能影响

作者：秩名来源：盛伟网络发布时间：2017-07-05

二类轴承润滑油的粘度随温度的添加而减小，所以同一种润滑油，由于温度不一样，粘度也不一样。这种待性称为“粘度-温度特性”。润滑脂的粘-温特性比润滑油复杂，因为这种构造体系的粘-温特性还要随着剪力的改变而改变。
润滑脂在必定温度下的粘度是随着剪切速度的变动而改变的变量。这种粘度称为类似粘度，世界计量单位为帕(斯卡).秒(Pa•s)。润滑脂的类似粘度不服从牛顿液体活动规律，随其剪切速度的添加而下降。由于润滑脂各层间的相对运动，构造骨架被破坏，因而剪切速度愈高，构造骨架破坏愈重，润滑脂类似粘度的下降就愈大。当剪切速度持续添加时，润滑脂类似粘度挨近基础油的粘度后便不再改变，而保持牛顿液体性质。润滑脂类似粘度与剪切速度的改变规律称为粘度-速度特性。粘度随剪切速度改变愈显苦，其能量损失愈大。一般能够根据低温下润滑脂类似粘度的允许值来确定调滑脂的低温运用极限。
润滑脂的类似粘度也随温度的上升而下降，可是较力缓慢，仅为基础油的几百分之一或几千分之一。因为润滑脂活动时的阻力，有一部分是由骨架构造强度决定的，而骨架构造受温度的影响较小，所以，润滑脂的粘-温特性比润滑油好。—般来说，润滑脂在运用温度范围内粘度的改变比基础油要小得许多。润滑脂的粘度-温度性质决定于所用的稠化剂特性与用量，以及皂油体系的相性质，而与基础油的粘度关系较小。
润滑脂粘度随剪速改变的性质，使它在速度经常变动的机械上运用时有特殊的适应性。当速度高时，请求润滑剂的粘度低，这时润滑脂构造破坏加剧，纤维定向，恰好粘度变低。当转速慢时请求润滑剂的粘度较大，而润滑脂在剪速低时粘度比较大。润滑脂粘度随剪速的改变基本契合机械转速改变对润滑剂粘度的请求。
二类轴承润滑脂在剪速很小时的粘度与被润滑的冲突部件的起动有很大关系。由于润滑脂在剪速小时粘度大，所以此刻如润滑脂的粘度过大会添加起动阻力。特别是在低温下润滑脂的粘度增大，更会使低温起动受到影响，甚至形成艰难。实际上机械启动时，克服润滑脂在剪速小时的活动阻力所需的力比克服强度极限所需的力大得多。例如，某锂脂在一40℃的剪应力极限不大于686．5Pa(7gf／cm2)，而它在相同温度下在2．5s-1时活动阻力为2452Pa(25gf/cm2)，由此可见，润滑脂在低温低剪速时的粘度对于润滑脂的低温起动功能影响较大。对低温或宽温度范围用的润滑脂需求规则它的低温粘度。

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